Einer der großen Vorteile der Folie: Sie lässt sich wieder entfernen – wenn Sie die Farbe satthaben, vor dem Verkauf oder um ein beschädigtes Teil zu erneuern. Richtig gemacht, kommt der Originallack so zum Vorschein, wie er war. Sie brauchen nur Wärme, Geduld und die richtige Technik.
Was Sie brauchen
- Einen Heißluftföhn oder kräftigen Haartrockner.
- Einen Spachtel oder Schaber aus Kunststoff (nie aus Metall), um Ecken anzuheben.
- Handschuhe: Sie schützen die Hände vor der Wärme und geben mehr Griff.
- Isopropylalkohol oder einen Kleberentferner für Autos sowie Mikrofasertücher.
Schritt für Schritt
- Das Teil waschen. So ziehen Sie beim Abziehen keinen Sand über den Lack.
- Eine kleine Fläche erwärmen. Föhn in 15–20 cm Abstand, immer in Bewegung, bis die Folie warm, aber nicht heiß ist. Die Wärme macht den Kleber weich, und er löst sich.
- Eine Ecke anheben, mit dem Fingernagel oder dem Kunststoffspachtel.
- Langsam und flach abziehen, fast parallel zur Oberfläche, die Folie über sich selbst zurückgeklappt. Ziehen Sie nach oben, bleibt der Kleber auf dem Lack.
- Beim Weiterziehen erwärmen, Stück für Stück. Wehrt sich die Folie oder reißt sie, anhalten und mehr erwärmen.
Kleberreste entfernen
Bei einer hochwertigen, richtig abgezogenen Folie bleibt kaum etwas zurück. Falls doch, tränken Sie ein Mikrofasertuch mit Isopropylalkohol oder Kleberentferner, lassen es ein paar Sekunden einwirken und reiben sanft. Danach das Teil waschen und auf Wunsch wachsen, damit der Lack wieder glänzt.
Wenn die Folie alt ist und bricht
Folie, die jahrelang in der Sonne war, wird spröde und bricht in Stücken. Keine Sorge: mehr erwärmen, in kleinen Abschnitten arbeiten und noch langsamer ziehen. Auf großen Flächen hilft es sehr, in schmalen Streifen abzuziehen. Es dauert länger, das Ergebnis ist aber dasselbe.
Kann sie den Lack ablösen?
Auf intaktem Originallack nicht: Die Folie hat ihn die ganze Zeit geschützt und löst sich problemlos. Riskant sind nachlackierte Teile ohne fachgerechte Vorbereitung oder Teile, deren Klarlack schon abblättert: Dort kann der Kleber etwas Lack mitnehmen. Wenn Sie wissen, dass ein Teil nachlackiert wurde, erwärmen Sie stärker, ziehen sehr langsam und testen zuerst an einer unauffälligen Stelle.
Und danach?
Wenn Sie neu folieren wollen, nutzen Sie das saubere Teil: mit Alkohol entfetten und die neue Folie aufbringen. Ist es Ihre erste Folierung, lesen Sie unsere Anleitung zum Dachfolieren: Die Technik ist für alle Teile dieselbe. Und denken Sie daran: Wenn Sie nach einer Vollfolierung zur Originalfarbe zurückkehren, sollten auch die Fahrzeugpapiere wieder stimmen.
Häufige Fragen
Lässt sich Autofolie ohne Lackschäden entfernen?
Ja. Auf intaktem Originallack löst sie sich ohne Schaden, wenn Sie die Folie erwärmen und langsam und flach abziehen. Riskant sind nur nachlackierte Teile oder abblätternder Klarlack.
Wie entferne ich Kleberreste der Folie?
Mit einem Mikrofasertuch und Isopropylalkohol oder Kleberentferner für Autos: kurz einwirken lassen und sanft reiben. Nie mit Klinge oder Scheuerschwamm.
Wie lange dauert es, ein ganzes Auto zu entfolieren?
Je nach Zustand der Folie vier bis acht Stunden. Junge Folie löst sich schnell und am Stück; sehr alte, sonnengebleichte Folie bricht in Stücken und braucht mehr Zeit.
Geht es auch ohne Heißluftföhn?
Ja, mit einem kräftigen Haartrockner, nur langsamer. Im Sommer hilft es auch, das Auto eine Weile in die Sonne zu stellen, damit der Kleber weich wird.
