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Das sagen unsere Kunden
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Stoßstange und Schweller folieren
Seitenschweller, Frontlippe und der untere Teil der Stoßstangen bekommen Steinschlag und Kratzer ab. In Carbon oder Schwarz glänzend wirken sie sportlich und der Lack ist nebenbei geschützt. Komplette Stoßstangen sind wegen ihrer Rundungen die schwierigsten Teile: Bei einer Vollfolierung heben Sie sie für den Schluss auf.
- Rollenbreite
- 152 cm
- Schweller
- 1–2 m
- Lippe und Diffusor
- 50 cm
- Ab
- 25,99 €
- Versand
- 2,99 € · gratis ab 59,95 €
Die häufigsten Teile
- Seitenschweller: Carbon oder Schwarz, passend zu den Spiegelkappen.
- Frontlippe und Diffusor: Carbon oder Forged.
- Radläufe: Schwarz matt für den Offroad-Look.
Wie viel Folie brauche ich?
- Seitenschweller (beide): 1 m (Streifen aus der 152-cm-Breite schneiden) oder 2 m bei langen Autos.
- Lippe und Diffusor: 50 cm.
- Komplette Stoßstange: je 1,5 bis 2 m.
Tipps
Stoßstangen haben konkave und konvexe Rundungen: Erwärmen, schrittweise dehnen und die Folie in Vertiefungen nicht mehr als nötig ziehen, sonst zieht sie sich mit der Zeit zurück. An den Unterkanten die Folie gut nach innen umschlagen.
Häufige Fragen
Kann ich eine ganze Stoßstange folieren?
Ja, aber sie ist das schwierigste Teil am Auto. Es braucht Wärme, Geduld und wenig Dehnung in den Vertiefungen. Fangen Sie beim ersten Mal mit ebeneren Teilen an.
Schützt die Folie die Schweller vor Steinschlag?
Sie schützt vor Abrieb und kleinem Steinschlag. Für echten Schutz gibt es transparente Lackschutzfolie (PPF), die wir derzeit nicht anbieten.
Wie viel Folie brauche ich für die Schweller?
Aus 1 m Rolle schneiden Sie zwei Streifen mit 152 cm – genug für die Schweller vieler Autos. Für ein langes Auto oder SUV 2 m.
Welches Finish sieht am besten aus?
Carbon ist der Klassiker an Schwellern, Lippe und Diffusor. Schwarz glänzend ist dezenter und edler.