Bremssättel lackieren: Anleitung Schritt für Schritt

Farbige Bremssättel hinter der Felge sind das auffälligste Sport-Detail, das Sie einem Auto geben können, und eines der günstigsten: Mit einer Sprühdose für 11,95 € lackieren Sie alle vier. Entscheidend ist ein Lack, der die Hitze der Bremsen aushält, und eine gute Vorbereitung.

Welcher Lack?

Bremssättel werden beim Bremsen sehr heiß: Sie brauchen hitzebeständigen Lack. Unser hitzebeständiger Lack für Bremssättel und Auspuff hält bis 800 °C, ohne Farbe zu verlieren oder zu reißen, schützt vor Korrosion und trocknet schnell. Es gibt ihn in Schwarz, Rot, Blau, Silber und Gelb, glänzend oder matt. Eine Dose reicht gut für die vier Bremssättel eines Pkw.

Normaler Lack oder Folie eignen sich hier nicht: Bei der Hitze der Bremsen verbrennen sie, verfärben sich oder lösen sich ab.

Was Sie außerdem brauchen

Bremsenreiniger (Entfetter aus der Sprühdose).
Eine Messingbürste oder feines Schleifpapier, wenn der Sattel rostig ist.
Abklebeband und Papier.
Wagenheber, Radmutternschlüssel und Handschuhe.

Wann und wo lackieren

Wählen Sie einen trockenen, windstillen Tag und arbeiten Sie im Schatten oder in einer gut belüfteten Garage. Der Bremssattel muss kalt sein: Wenn Sie gerade gefahren sind, warten Sie, bis er vollständig abgekühlt ist. Lackieren Sie ein Rad nach dem anderen, oder sichern Sie das Auto gut, wenn Sie mehrere Räder gleichzeitig abnehmen.

Schritt für Schritt

Rad abnehmen, das Auto sicher aufgebockt und abgekühlt.
Bremssattel reinigen mit Bürste und Bremsenreiniger, bis aller Bremsstaub und alles Fett entfernt sind. Rost abbürsten, falls vorhanden. Trocknen lassen.
Alles andere abdecken: Bremsscheibe, Bremsschlauch, Entlüftungsschrauben und Kolbenmanschette, mit Klebeband und Papier. Auf die Scheibe darf kein Lack gelangen.
Dose schütteln, etwa zwei Minuten.
Dünne Schichten auftragen aus etwa 25 cm. Die erste sehr leicht. Drei dünne Schichten sind besser als eine dicke.
Zwischen den Schichten trocknen lassen. Für das beste Ergebnis 24 Stunden zwischen letzter Schicht und Montage warten.
Klebeband vorsichtig entfernen und das Rad wieder montieren.

Fehler, die Sie vermeiden sollten

Auf Schmutz lackieren. Bremsstaub und Fett verhindern, dass der Lack haftet. Die Reinigung ist die halbe Arbeit.
Eine dicke Schicht auftragen. Sie läuft, trocknet langsamer und sieht schlechter aus. Lieber mehrere dünne Schichten.
Die Bremsscheibe nicht abdecken. Lack auf Scheibe oder Belägen beeinträchtigt die Bremsleistung. Gut abdecken.
Kolbenmanschette oder Entlüftungsschraube lackieren. Diese Teile müssen weiter funktionieren: immer abdecken.
Das Rad zu früh montieren. Ist der Lack nicht trocken, hinterlassen Sie beim Anziehen der Radschrauben Spuren.

Tipps für ein Profi-Finish

Wenn Sie können, bauen Sie den Sattel aus (ohne die Bremsanlage zu öffnen), um ihn rundum zu lackieren; sonst kommt man bei abgenommenem Rad gut an die Sichtseite.
Drehen Sie die Dose zum Schluss um und sprühen Sie, bis nur noch Gas austritt: So verstopft die Düse nicht, und die Dose hält 2 bis 3 Jahre.
Derselbe Lack eignet sich für Auspuffanlage, Krümmer und jedes Motorteil, das heiß wird.
Prüfen Sie zum Schluss immer die Bremsen mit zwei oder drei sanften Bremsungen, bevor Sie losfahren.

Nach dem Lackieren

Waschen Sie die Bremssättel wie den Rest des Autos mit Wasser und neutralem Shampoo, wenn Sie die Felgen waschen. Platzt mit der Zeit durch einen Steinschlag etwas ab, bessern Sie es mit derselben Dose aus: Stelle reinigen, rundherum abdecken und eine dünne Schicht auftragen.

Kombinationen, die funktionieren

Rote Bremssättel mit schwarzen oder silbernen Felgen: der sportliche Klassiker.
Gelbe Bremssättel mit schwarzen Felgen: sehr racing.
Blaue Bremssättel an einem weißen oder grauen Auto.

Für ein stimmiges Gesamtbild lackieren Sie mit dem Felgenlack-Spray-Set die Felgen schwarz und kombinieren sie mit farbigen Bremssätteln. Und wenn Sie mit schwarzen Details weitermachen wollen, rundet Chrome Delete mit schwarzer Glanzfolie den sportlichen Look ab.

Lackieren Sie auch die Felgen? Alles dazu in Felgen lackieren mit Spray, und alles, was Sie brauchen, finden Sie auf der Seite Felgen- und Bremssattellack.

Häufige Fragen

Welcher Lack eignet sich für Bremssättel?

Ein hitzebeständiger Lack, der die Hitze der Bremsen aushält. Unserer hält bis 800 °C, ohne Farbe zu verlieren oder zu reißen.

Muss ich die Bremssättel zum Lackieren ausbauen?

Nicht unbedingt. Bei abgenommenem Rad kommt man gut an die Sichtseite des Sattels; wichtig ist, alles andere, vor allem die Bremsscheibe, gut abzudecken.

Wie viele Bremssättel lackiere ich mit einer Dose?

Eine Dose reicht gut für die vier Bremssättel eines Pkw, in zwei oder drei dünnen Schichten.

Kann ich den Auspuff mit demselben Lack lackieren?

Ja. Der hitzebeständige Lack eignet sich für Bremssättel, Auspuffanlagen, Krümmer und jedes Motorteil, das heiß wird.

Wie viele Schichten sind nötig?

Drei dünne Schichten sind besser als eine dicke. Die erste, sehr leichte Schicht sorgt dafür, dass die folgenden gut haften. Zwischen den Schichten trocknen lassen.

Kann ich die Bremssättel folieren?

Nein. Bremssättel werden beim Bremsen sehr heiß, die Folie würde verbrennen, sich verfärben oder ablösen. Für Bremssättel immer hitzebeständigen Lack verwenden.